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1.  根据产品的大小和厚度，以及塑胶机的射胶量，确定模穴数，一般开一模两穴，或四穴，太多并没有什么好处，按键可以开多一点。  

2. 设计时先做模流分析，这很重要，特别是一些长方形镜片，进胶点在长边靠角落处15MM处才是hao的，如果产品此处正好有一碰穿孔，或是减胶位就更好，生产时很容易调气纹和熔胶痕。  

3. 排气位置的设计，一般透明镜片是不许有顶针痕，都要开辅助流道来帮助顶出，这个流道就起排气作用，一般坚持一个原则，有角落过度的地方就要有排气。  

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视频作者：东莞市鑫运塑胶化工有限公司

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增容剂用量对PC／ABS 合金性能的影响：

为了解决PC 与ABS 部分相容的情况，hao的方法是加入增容剂。适合沙伯基础PC/ABS物性表合金的增容剂有：MPC 1545R、马来酸酐接枝丙l烯- ben乙烯- 丁二烯共聚物、甲ji丙l烯酸甲酯- 丁二烯- ben乙烯共聚物等等，PC 与ABS 的质量比为7∶3 时，不同用量MPC1545R 对PC／ABS 合金力学性能和MFR 的影响。 PC／ABS 合金的缺口冲击强度呈现先增大后减小的变化趋势。这是因为MPC1545R 的酸酐官能团能与PC 的端基反应，在共混过程中形成PC-g-MPC 1545R，起到增容作用，而其ben乙烯链段与ABS 具有较好的相容性，从而提高了ABS 相在PC 相中的均匀分散程度，增大了两相间的界面粘接力，提高冲击性能；但当MPC 1545R 添加过量时，过多的MAH 发生自聚，形成第三相，影响PC/ABS合金的整体性能，因而增容剂添加到一定量后，继续增加增容剂的用量，冲击性能反而下降。

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超低光泽PC/ABS汽车内饰材料一般都有哑光的要求，这样有利于减少驾驶员的视觉疲劳，从而提高了驾驶安全性。PC/ABS的综合性能良好，但由于其表面的光泽度较高，而需要喷哑光漆等二次加工来实现哑光与美观的效果。随着汽车ELV法规的出台，需要免喷涂的环保解决方案来实现制品直接进行回收处理。免喷涂解决方案不仅可以大幅降低成本，而且可以减少喷漆过程造成的环境污染。

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